汽车刹车抱死就是停车后，再开车的时候，已经松开手刹，可是仍然还有两个或者一个后轮不能转动。其原因是驻车制动器的摩擦片间因为生锈等原因。粘连严重的话，会影响汽车起步。
后轮抱死的情况在后轮鼓刹、碟刹的汽车上都会出现，一般发生在下雨天行车或者洗车以后，因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长，粘得越紧。冬天的时候，洗车后停车的话，第二天早上使用，刹车摩擦片还可能结冰而冻住；
我们的汽车都需要刹车盘与刹车片摩擦来保证刹车性能的发挥，当我们刹车失灵，那我们就需要找一种方法来保护自己的安全。 刹车抱死是在制动过程中或在坡道上停车时刹车盘与制动鼓被磨出一层金属光泽，这是汽车刹车片“抱死”、刹车片表面出现凹坑形成的现象。 通常情况下汽车轮胎对汽车刹车盘造成直接压力，从而使刹车片表面的凹坑增大，达到摩擦生热使刹车盘与制动鼓“抱死”。 在车辆正常行驶时，因为车轮压到石头、沙石等硬物导致制动鼓产生摩擦生热而使得磨损严重；或车轮发生空转时引起摩擦生热使刹车片温度升高而导致磨损严重；又或者车辆在下坡时由于车速较快导致踩下制动踏板时造成摩擦生热产生大量气体使刹车片磨损严重。 根据以上情况综合考虑会发生“刹车片抱死”现象。
1、刹车片的厚度和硬度
刹车片的厚度和硬度直接影响到汽车刹车时的制动力。 刹车片的厚度一般为0.5-1.5 mm，过薄容易发生卡死现象； 过厚则会造成汽车刹车时制动力不均匀，刹车时也有可能导致刹车片抱死； 另外，一般情况下，刹车片厚度在2-3 mm。 如果想要提高汽车刹车性能的话，那么我们可以通过使用摩擦系数更高的刹车片来提升汽车的制动性能。
2、更换过刹车片的车辆
有些刹车片生产厂家会采用半包或全包方式来防止用户在更换后的使用过程中对刹车片造成损伤，这就需要我们用户自己注意了。 当发现刹车盘与刹车片摩擦后的金属光泽消失，就需要更换新的刹车片了。 在日常使用中，要注意检查是否有异常磨损痕迹。 如果怀疑刹车盘、刹车鼓已经被磨损严重，应及时送到专业维修厂进行检查或维修。 在日常驾驶时一定要注意避免“刹车片抱死”的现象发生。
3、安装不当
安装时用力过猛。 刹车片在摩擦系数低的时候，也会出现“抱死”现象，一般情况下，刹车片越薄，制动效果越差。 汽车行驶中的刹车片也会出现抱死的现象。 如果是在较窄的路面上行车或者是在坡道上行驶时都会导致刹车片“抱死”。 这就需要车主注意行车安全，控制车速，不要超速行驶、疲劳驾驶等不正常驾驶方式。
4、驾驶不当汽车高速行驶或紧急制动，造成刹车片磨损。 当车速过快或突然急刹车时，刹车系统出现不正常的温度变化会导致刹车盘表面金属光泽发生改变。 汽车在较长时间停放时没有使用制动系统，或者停车时间过长导致刹车片磨损严重。 汽车在长途旅行中刹车距离较长或者在下坡路段时车速较快。
