1.刹车片摩擦系数是不是越大越好？
答:没有。 刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯性设计的，它考虑了速度、惯性、制动距离、舒适性等几个技术指标。 一般市面上的摩擦系数在0.34-0.42之间。 但是，要增加摩擦系数其实很简单，增加研磨剂就可以了。 车厂对刹车片质量的判断标准不是标注有多大，而是在淋水、盘山路、连续急刹车等各种极端路况下，它的摩擦系数是否稳定。 很多看似标有高摩擦系数的产品，在上述紧急情况下，制动力会迅速下降，甚至失去制动能力，而这种现象并不在少数。
2。为什么奔驰、宝马这些豪车摩擦系数高？
答刹车片的设计标准是满足安全制动的要求。 在欧洲，汽车没有速度限制，而在美国和中国，速度限制是120公里。 基于同样的车重，在限速和限速条件下刹车片的技术指标是不同的。 奔驰宝马要求无限速安全制动，所以牺牲刹车片寿命、刹车盘寿命、落灰等指标，力求满足高摩擦系数和 所以，看看奔驰宝马刹车片。其使用寿命在2万公里以上，车轮全黑，但制动灵敏度高。 然而同等重量的美国车却不是这种设计。它不需要考虑限速，但是在这个技术要求下，它的九项指标都比较平均。 所以，只要你在中国开车，而不是飙车到250km/h，三大配方体系就能保证你的车的性能和安全。
